대한민국 방위산업의 양대 주력 전투기인 FA-50 경공격기와 차세대 KF-21 Boramae는 서로 다른 임무 영역을 담당하지만, 가격 대비 성능이라는 공통 키워드로 글로벌 시장에서 주목받고 있습니다.
본 포스팅에서는 두 기종의 단가(플라이어웨이·패키지 포함가 구분), 주요 제원, 운용 개념, 그리고 수출 전망까지 한눈에 정리해 드립니다.
BFA-50’s solo variant emerges as budget-friendly fighter starulgarian Military
Airforce Technology – FIA 2024: South Korea to develop indigenous fighter engine
| 구분 | FA-50 | KF-21 |
| 세대/포지셔닝 | 4세대 경공격·훈련 | 4.5+세대 다목적 전투 |
| 주요 고객 | 한국, 폴란드, 말레이시아 등 8개국 | 한국(120대), 필리핀·폴란드(관심) |
| 운용비 | 시간당 약 5 k$ | 추정 16 k$ (F-35의 60 % 수준) |
| 수출 경쟁력 | 낮은 구매·운용비, 빠른 납기 | 중형급 성능+합리적 가격, 기술협력 옵션 |
| 확장성 | 블록 20부터 장거리 BVR 통합 | 블록 II 이후 내부 무장·IRST·AI 센서 |
(운용비 수치는 계약 공개 자료 및 업계 추정치를 종합)
Reddit-Poland, South Korea seal $3 billion military aircraft deals – Reddit
Business Insider-2 new stealth fighter jets will expand who’s in the world’s top air forces
수출 성공의 핵심은 파생형 개발 속도와 운용 비용 절감 패키지 제시에 달려 있습니다.
FA-50과 KF-21은 ‘가성비’라는 공통분모 위에 전혀 다른 시장 세그먼트를 공략하며, 한국 방산 수출의 쌍두마차로 자리매김하고 있습니다. FA-50은 저렴한 구매·운용 비용으로 F-16 대체·보조 시장을 흡수하고 있고, KF-21은 F-35 대비 절반 수준의 단가로 4.5세대++ 플랫폼을 원하는 국가들에게 매력적인 대안을 제공합니다. 앞으로 두 기종이 패키지 가격 투명성과 후속지원 체계를 강화한다면, 세계 전투기 시장에서 한국형 항공기의 입지는 더욱 탄탄해질 것입니다.
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